我的墨脱我独行

大江

二号桥一过，就到了塌方密集区域。

需要非常小心好谨慎，才能缓慢通过塌方区。

因为没到开山季节，水毁路段还没有修理，过起来非常困难，从二号桥到解放桥的区间路段，占据了徒步时间的绝大部分。

大江

解放大桥是墨脱县的重点工程，01年毁于易贡湖溃堤引发的特大洪水，后来耗巨资重建，具有重要的战略意义。

桥不允许近距离拍摄，有士兵守卫着。桥下是滔滔雅江水，对岸就是墨脱重镇背崩。

守桥的兵哥哥很帅很和气，很幸运的还是同乡，非常感谢他给我的一瓶开水。

大江

烟雾缭绕的背崩。

背崩虽然是墨脱重镇，其实也就几户人家。驻军很多，还有几家客栈和小饭店。不仅是边防要地，也是全县居民的重要物资集散地。

在这里可以看到电视了，能收到央视的几个频道。

大江

六、背崩~墨脱县城

这是交通要道，相比前3天来说，这段路好比是高速公路了。

沿途也有不少塌方路段，但都被抢修好了。

一路都是沿着雅江边走，气候闷热，雨水滴滴答答不停，没有雨伞会非常难受的。

这一路饱览雅江峡谷的壮丽景色，只是沿途许多蛇，不时会起一身鸡皮疙瘩。

蚂蟥刚走，又来了蛇。

大江

9点走到下午5点，真累啊！

县城终于到了，8块钱买了瓶尚未过期的可乐，一口气喝下。

瓢泼大雨随即而来。

墨脱堪称是中国最小的县城了，虽小却也是五脏俱全，各级机关部门也都存在。

大江

县城一支烟的功夫就走完了，没多少建筑，毕竟不通公路，物资运输大都依靠人背，现在开山季节未到，县城里的几个商店的存货基本都过期了。

高物价，物资匮乏。公路每年只有7到9月可以间断通车，所以县城的建设也就很缓慢。

大江

七、墨脱县城-80K

不要因为墨脱闭塞就认为这里落后，其实这里很开放，歌舞厅就有好几家，不少翻山越岭过来的小姐在此坐台，堪称史上最牛的小姐了。

在县城休整一天，也就下了整天的雨。偶然认识了政府秘书，眼睛顿时一亮又有点惋惜：这么好的帅哥埋没在这里真是可惜了啊！

次日天刚蒙蒙亮，顶着小雨开始了离开墨脱的行程。

由于波墨公路质量很差，一路都是泥泞，加上滴滴答答的雨水，走起来很不轻松。

到了113K，公路就要偏离雅鲁藏布江了，这段峡谷山高谷深，格外壮观。

从这里可以进行大峡谷徒步，最后从扎曲排龙出去。由于那时扎曲过雅江的大桥尚未修通，此路暂时走不通。

沿着公路出去就方便的多了，本来打算在108K住宿的，因为时间尚早，就决定一口气走到80K。

大江

扎曲是雅江大拐弯的核心地带，走墨脱前我已经从排龙走进扎曲了，由于景色和墨脱有类似之处，就不再单独列出。

为什么不能在108K住宿？首先是吵闹不绝，轰隆隆的流水声非常恐怖。再则蛇多，一条红红绿绿的大蛇就缠绕了吊脚楼的木桩上，让我觉得特别难受。

所以，无论如何，一定要走到80K。

大江

这些数字和K组合的地名，其实就是公路的公里数。

96K号称毒蛇坡，有着大量的蛇类在此栖息。

过了90K，海拔已经上升到了蚂蟥生活区，和汗密背崩一带类似，许多蚂蟥骚扰路人。

80K的繁华程度堪比县城，这里聚集着不少客栈和餐馆，是进出墨脱的重要中转地

一天走了50多公里，累的就想趴下。

到了客栈首先是脱了衣服找蚂蟥，确认没有了再摊开睡袋休息。

这里到嘎隆拉山脚下52K的公路可以勉强通行，因此往来的人员也不少。大部分是川籍，包括在此做生意的。

大江

八、80K-52K

连续上坡，过了80K潮湿闷热感就完全消失了。

此路段非常好走，越往上就越觉舒适，到70K的地方又进去了冷杉林带，之后直到雪崩区的出现，都是杜鹃花的分布区。不过，比起拉格一带，这里的杜鹃花还是少了许多，花色品种也不怎么好看。

沿途景色如同水墨画。