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楼主: 一路向南
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马料河——信心与考验

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    楼主
    发表于 2008-10-22 13:45:13 | 显示全部楼层

    很高兴看到楼上阿泥和一路向南两位同学说的真心诚恳话,我也认真的阅读了.很高兴看到大家能对这次活动提出了这么多值得思考的话题:对活动的难度的选择,活动组织的架构与分工的明确,以及对可遇见危险的认识和防备,我们应该做如何提高队员的准备意识等.

    我先对这次活动谈谈我自己的看法:

    这次马料河之行我觉得还是很有意义也值得回忆的一次之旅。十二位兄弟团结同行能让我们每个人心里都感觉出来温暖和亲切的。这次活动在活动召集的时候我们也写明了是一次挑战级别的活动,也可能存在很多可遇见的危险的发生,也对每个队员单独发了一些温馨警示话语,而且还对这次活动的人员进行一定的了解,不合适的人员我也明确拒绝参加,这个是在其他户外可能未必做那么详细的工作;在前期我们也做了很多的准备性工作,对于这次线路的难度和我们遇到的一些困难,我想还是在我们预想的范围内,而且对于备用方案的选择,其实我们在前期和活动进行中已经完全有合理的解决途径,可能没有很清楚的跟大家讲明白而已,大家对这次活动能有这么多的感想和感触,我觉得是是可以理解,毕竟这次算是我们点点第一次的尝试,第一次召集一次挑战级别的活动。

    大家提出来的几点我可以做一些问题我也说明下:

    1、 领队的分工,我想在召集帖子里已经写明了活动的一些分工,大家在参加活动前应该仔细阅读帖子,至于在车上临时属于再次强调而已。可能大家对JLEEE车上的那些话有一些误解,我倒是觉得讲得很在理,每个人都学会做自己的领队,而不是活动的领队,我们每个人都应该学会对自己负责,所以在提出这个的时候是需要我们每个人都要有准备的来,并且在活动中有自我的生存保护意识,还有就是自己能对医疗自救常识的提高。并不是说我们团队组织的放任和对大家的不负责。

    2、 你们几位同学在跟前面队伍脱离的时候,我当时真的有一种恐惧产生。每一次活动,时间的控制是很重要,也是怕担心因为我们耗费了太多时间在探讨听从大家看法时,无法在预计的时间里完成活动,这是很危险的!当时JLEE强硬的坚持态度我也觉得是应该的,这次我在跟JLEEE带队
    他是头驴,他会和我商量如何进行活动,我们会进行探讨,很多决定都应该在他那里,因为控制整个行程都把握在他那里的,所以大家都应该听从安排。在上面休息的时候,我已经跟他商量也达成协议,如不能在一定时间内到达马料河口,我们会放弃爬大燕顶,最多也就在溪谷里溯溪一段,也考虑在留有一定时间返回或坐大飞回,至少我已经跟他达成共识,但走到马料河是我们需要到的,从这一点表明我们的活动计划性是合理统一的,活动的变化也是认可了的,我们也希望在到河口的时候跟大家说明。至于当时没有跟大家讲明,这个也是户外活动中,也未必都安排时间去跟大家探讨,并不是说你们的想法不对,你们能提出好的解决方案是最好的,但在决定的时候,大家应该听从领队和头驴的安排,而你们在上面没有能跟上队伍,这很危险的,或说你们走错道其实责任是在你们的,因为前段时间我们已经有过休息调整了,而且我们先前的队伍也在不断的找路探路,而且找到了路你们还没有能跟上,而且耗费了不少的时间。的确是不应该的。

    3、 活动的安全问题,这个是不管在什么样的活动都可能存在,线路的难易度决定的安全系数的大小。不可否认,这次的确存在了很大的危险性,恐惧的心理谁都有,看我们怎么样去避免危险发生.我们也该从这次活动中正确分析如何去面对这个危险性,减少可能性的发生。

    A)在准备方面,我还是对大家的装备以及该带的东西方面不是很满意,这个不需要提醒太多,不同的线路需要准备的东西不一样,大家可以在多次活动中总结看怎么样才是合适自己的,一天的活动,我想我们自己也清楚自己吃多少喝多少,如果是担心晚上迷路下不了山是应该多备一些东西,大家都应该用心去思考该带什么比较合适。也可以多看看相关的资料去了解,平时的装备的购买是应该的,根据个人能力去选择合适自己的东西,并不单纯是看价格和品牌。

    B)攀岩的确是一项危险性高的活动,海边岩石也存在松动或脱落的可能性,攀爬的落脚点和支撑点选择也很重要,个人装备,心理状态,身体状态以及气候也影响着安全问题。所以要求我们在做这些工作的时候,技巧很重要,带着高度认真的心理去寻找最合适的点。

    C)山野穿越也是要注意的很多,丛林的危险性大家都清楚,地形的不同植被的不同气候的不同都影响着前进的速度和身体反应状态。我们不去做超越极限的运动,在大家感觉不舒服的时候要懂得及时调整,能休息就多休息(也不是说以时间长来定),或补充能力和水。

    D)团队精神我们一定要有,不管我们走怎么的线路,大家都应该带着热情互助的心来,今天我们能有机会走到一起,我想这个也是大家的缘分。今后,我们会理智选择合适我们的线路,组织团队也应该进一步完善提高 .也希望极大能积极参与进来!在一次次活动中我们都要学会总结,提高认识。希望每一次活动都安全回家。



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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    沙发
    发表于 2008-10-22 14:19:38 | 显示全部楼层

    首先我想提醒的是所有领队或协助的付出和给予都是自愿的和靠家热心参与的.

    其次我已经在帖子备注我是领队,他是头驴,他用向导称呼也未必有错,

    至于提到的一条未走过的线路去带大家走,我觉得这个有点偏激,户外团队不是旅行团,未必都会按一定的线路和时间走马观花的不用动脑的赶牛式完成,线路的改变或因为实际情况的调整是完全存在的,至于现场的安全隐患和不可预料的危险这个我们都应该学会理性对待.

    也只能说,各自选择合适的线路参与活动.基本的认识大家应该看下以前发过的一些帖子:

    http://www.d2h2.cn/dispbbs.asp?boardID=17;ID=188;page=1



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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    板凳
    发表于 2008-10-22 14:32:54 | 显示全部楼层

    非常期望大家能提高自己的户外意识和能力,都可以成为优秀领队,加入到我们点点户外团队中来,给予你的热情,让我们一起分享你的快乐,点点有你而更精彩.

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    地板
    发表于 2008-10-22 14:45:10 | 显示全部楼层

    阿泥向南都是有心的人,你们是好样的!

    的确安全是我们最时刻都应该放第一位的.来活动的人,我们都应该为自己着想,也为身边的同伴着想,以后我们也会多考虑合理的线路合理的分工,让大家开心来,安全回家.活动真的离不开大家的关注和支持!!

    (题外话:希望同学们不要只带下半身来参加活动)


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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    5#
    发表于 2008-10-22 15:20:11 | 显示全部楼层
    阿泥也带了沐浴露和洗发水,这样很不好的,污染环境了.
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    6#
    发表于 2008-10-27 23:50:33 | 显示全部楼层

    我们出来活动,也是要有一个团队意识,队员有想法可以理解,但还是要遵守领队的决定,禁止任何人单独脱离队伍单独活动!除非在领队允许的情况下撤退.

    我们也不做那些盲目的没有准备的活动,而且在活动前所有的该能想到的可预计到的我们都应该清楚,当然具体的实际难度和安全性也跟很多因素有关的.迷路是经常发生的,但我们应该学会一些技能如何面对迷路,大家都应该有准备的来,不能只单纯的跟随,经验和能力也是靠平时自己积累的.毕竟只有自己了解自己,每一次活动都希望大家能都有收获.

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    7#
    发表于 2010-8-25 01:15:39 | 显示全部楼层

    我是不经意翻到此帖子,是因为我在我电脑里看到青城写的一个总结

    我没发现总结里有他发表过,想发出来大家一起分享,向南这个帖子也是我们的精华帖子了 应该置顶,恩 我也付上青城写的文章。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-9-2 00:39
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    8#
    发表于 2010-8-25 01:16:55 | 显示全部楼层

    2008年10月18日,星期六,在公交站台被大雨淋湿,本以为大雨会给大燕顶的旅行带来一丝凉意,可是迎接我的是炼狱般的生活。


    星期日,6:30,准时起床。6:50下楼,吃了两个菜包,一盒豆浆。7:18am,我在罗湖体育馆踏上了通往东冲的列车。这是我第二次参加dd户外活动,记得上一次是在两周之前的半天云村,那次旅行给我留下了美好的印象,优美的风景,愉快的穿越,默契的队友,精致的沙滩,还有晚上那美味的烧烤,一切的一切都让我留恋往返。我一直以为近期内不再会有那么印象深刻的东西存留在大脑,可是生活就是这样,总是带给我们意想不到的苦难与惊喜。可以说,这次大燕顶的旅行今生难忘。(TIP:早餐是要吃的,而且还要吃饱,个人觉得稍微要点撑比较适宜。因为一般是要坐上一个小时的汽车才会到达目的地,那一个小时已经消化的差不多,而且能量储备很足。尤其是线路很长的旅行,丰富的早餐是必不可少的,多吃一点就少带一下,免得背在身上还会影响自己的活动性。)


    我们的车直接开到了东冲的海滩,在那里我们需要坐大飞到达马料河口,然后溯溪而上至大燕顶,可是由于近期浪高,船只能载我们到安全的海边。我们先来到深发行别墅区,在那里等待大飞的到来。坐在大飞上的感觉是癫狂的,海浪一浪接一浪的过来,我们的船就沿正弦曲线在运动,手紧紧的抓住旁边的扶手,船冲过海面时溅起的浪花向后方急速的飞奔,扑面而来的是强劲的海风,每一次船在幅值处都会有同伴们惨烈的叫声,在与大自然的亲密接触中,大约8分钟后,到达了我们临时选择的地点。(TIP:坐在大飞上的时候,除了在感受大自然带给我们快乐的同时,还要注意的行囊不要被水淋湿,还有我们这次去的时候找的大飞是私人的,上面没有救生衣,不会游泳的同学要注意。)
    看线路图,我们选择沿海边前进,这也是一条曾经有人选择的线路。海边的石头个头大小不一,我们的前行也是上上下下。由于不熟悉线路,我也没有预知到会有这样的一段海边路,在准备行囊的时候带上了很多的水可以说50L的行囊几近装满。看着队友轻巧的小包,身上厚重的行囊成为我严重的负担,因为在石头上行走,忽高忽低,每次跳跃的时候,背后的行囊都会有一个惯性力阻碍自己的前进,所以没多久,我已经是大汗淋漓。行走在队伍的后边,没有一点心理优越感,反而看着前面同伴已经越走越远,心里就跟急切的想跟进部队。为了不至于让我走的更艰辛,几个人(jleee,向南,阿泥等人)分担我身上的负担。等再次背起行囊的时候,我如释重负,明显感觉减轻很多。(TIPS:强烈建议熟悉线路,根据线路带好自己的装备,没有用的东西尽量不要带上,因为有可能最后使人失败的就是你身上那最后一根稻草。)


    之后的峭壁经历是这次旅行最难忘的。刚看了阿泥的照片,他有拍摄队友的壮举。峭壁离地高度至少有10米,而且只有这一条峭壁线路,坑坑洼洼的峭壁上面有很多落脚点,但多数都是很小的凸凹,真正可利用的并不多,峭壁的下面是一条长长的深沟,那里有少许流水和大大小小的石头,所以只能坚定意志,硬着头皮走。曾经也有同学尝试另辟蹊径,想走到山上去,然后绕峭壁而行,可是爬到一半的时候发现上边并没有路。过了峭壁的同学,为我们加油鼓劲,可是我们站在下面,仰视峭壁的时候,心里多少会有些胆怯。经过前人的指点,我们过去还算顺利,可是会想起来这也是对心理素质的一次巨大的考验。(TIP:遇到难走的路段心一定要静下来,专心专注,其实在走的过程中并没有在下面看到的那样可怕,全身心投入攀爬的过程就好了。一定要坚强意志。不要被困难吓倒,有的时候并不是身体的脆弱,而是心灵的脆弱。这也是飞行说过的一句话,男人伤害自己的是心里。呵呵。)


    而后出现了一个惊险的镜头。那是在爬一段看起来并不是很难的峭壁的时候。我的双脚着地点没有问题,其中一个手找到新的着地点,由于急于前行,没有经过仔细的确认其安全性,就把另外的一只手也抓在了这个突出的石头上面,突然,这个石头就发生脆性破坏,这个身体向后倾斜。我现在脑袋里还能闪现出当时的场景,那个石块是多么的松软。此时幸好向南在我后面,下意识的推了我一下背包,我又重新回到相对安全的位置。回过神来,我往下面一看,好险。(TIP:不要把两只手抓在同一块石头上面。生活也是如此,买股票不能只卖一支股,要全面的去买几支股,这样可以减小风险。但是感情除外。)


    沿着海边走了一段时间,我们终于找到了上山的路。之后飞行又一次帮我减压,我的1.5L的番茄汁还有一些琐碎的食品,这回背包可真的是很轻了。由于前面走河边的时候,背了很多东西,消耗的体力实在太大,早餐的能量已经基本耗尽,只能靠着意志往前行走。我们在山上一开始没有找到正确的路,始终在艰难中摸索,那些茂密的树林,高高的草夹杂在中间,jleee,77和飞行等人一直在前面开路,很是辛苦。经过了漫长的丛林穿越,几经绊倒,几经爬起,我们来到了相对平坦的山坡进行休息,拿出地图盘算着时间。当时大约能有正午12点,如果从现在开始继续往前走,走到马料河口,然后溯溪而上进军大燕顶,恐怕晚上的夜路时间就会增长,而且对于线路并没有百分百的把握,大大的增加了行进的难度。所以我们临时决定走到马料河口,然后进行休息,如果体力可以我们原路返回,或者能联系到大飞,我们可以坐回东冲。


    经过了午餐的调整,我们继续前行。沿着一段海边的石路,又进入到茂密的丛林。据后来其他户外队员说,当时丛林的温度会达到40度之高。穿过这段丛林就是马料河口。到了那里就可以泡潭子歇息了。于是在体力透支的情况下怀着对终点的欣喜,鼓足勇气进行最后一段丛林。可是很不幸,再走到还有快15分钟下山的时候,由于我的粗心,造成了我的一脚失足,踩空,然后剧烈的疼痛席卷全身,崴脚了。走在不远处的飞行和后边的jleee听到惨烈的叫声马上跑了过来,飞行退去我的鞋子,开始做些辅助按摩。其实我当时真的是累了,只是觉得并不是脚疼痛的问题,我是真的想休息一段时间。大概过了5分钟,我又拿起向南落在后面的拐杖,在两人的指导下,一步步带着剧烈的伤痛坚持走完最后的线路。在河口的位置,飞行为我找到一片阴凉地,我可以一边疗伤一边补充体力了。(TIP:其实人到了累的时候估计想的东西就会很少了,当时脑袋里面也没有想太多的东西了,只是觉得把这一段路拼下来就ok了,在丛林的时候的确是太着急了,有一次眼睛由于头上的汗水太多,再加上前面的树枝阻拦,掉到草丛中。这其实也是我为什么失足的原因,后来归结到前面的体力消耗过大,导致后来的一系列连锁反映。)


    飞行,jleee和我三个人在大石头下共进午餐后,二人离开大石头去找大部队,给我留下了对讲机以及足够的食物。我一个人吃了八宝粥,榨菜,两片瘦肉片,喝了些果汁,躺在石头上听着音乐,开始回忆上午旅行的每一个片段。面对着大海的汹涌澎湃,不时冲打洗刷岸边的岩石,溅起高高的浪花。而后向南,阿泥来过我这里,他们跑到海边去游泳了。其他的登山队也找到这块宝地,商量对策,决定是否前行。大概到4点半的时候,同行的队友也陆续下山,等待着东冲的大飞。休息一段时间过后,发现走路比以前更加吃力了。但是由于大非要找到合适的接待点,我们只能再沿着岸边的岩石继续爬行。那一段路的确走得很痛苦,说实话疼痛真的使我听不到旁人对我说的话,我只是不再希望他们能替我担心,硬撑着走到上船的接待处。(P.s.:阿泥的相片有拍到我们在那上船的情况。)
    来到上船的地点,只见大飞在肆虐的海水里面挣扎,寻求较好的接待点,以便能让我们平安进入。同行的其他7人已经上到一条船上,在等待剩下的我们5个人。海水不停的上涌,已经没过了我和飞行所站的位置,两个人的鞋子里面灌满了水。向南先上了船,这样可以增加大飞的重量,使其不至于飘动的太厉害,随后在飞行的帮助下,在一个好的接待点的来临时刻,我顺利的进入大飞。此时此刻,真的忘记了疼痛,满脸堆积着喜悦与开心,听到远处船上传来了队友大声的欢呼声。而后飞行,jleee等人也陆续上船。我们大获成功。在疾驰的大飞上,我们重温了走过的线路,看看远处的三门山,我以后还会回来的。

    在此感谢同行的其他的十一个队友,你们的每次微笑都给与我莫大的鼓励,让我有种说不出的一种温暖。虽然受点轻伤,但这次旅行教会了我很多东西,使我受益匪浅,让我明白了一些道理,挑战自然,永不放弃,重不言败,谢谢你们。


    附十二人名单:jleee,无心飞行,向南,77,星星,阿泥,极地,似水流年,英雄,黑人,我爱我老婆,青城

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